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Aug 16, 2023

2024 VW アトラスとアトラス クロス スポーツのファーストドライブレビュー: 兄弟 SUV に大きな変化が見られる

私たちは2024年型VWアトラスとアトラスクロススポーツのシートタイムを得るためにニューイングランドに向かった。 私たちが見つけたのは、スポーティで印象的にアップグレードされた検討に値するSUVでした。 VW ブランドは

私たちは2024年型VWアトラスとアトラスクロススポーツのシートタイムを得るためにニューイングランドに向かった。 私たちが見つけたのは、スポーティで印象的にアップグレードされた検討に値するSUVでした。

VW ブランドというと、今でも空冷ビートル、ヒッピー バン、あるいはスポーティなゴルフ ハッチバックを思い浮かべるかもしれませんが、最近では、同社の米国モデルの 83% が SUV です。 その中には、アメリカ市場向けに特別に作られ、テネシー州チャタヌーガで製造された 1 つのモデル、Atlas も含まれます。

この 7 人乗りの SUV は 2018 年にデビューしました (5 人乗りの Atlas Cross Sport バージョンは 2 年後に登場しました)。 しかし、2024年に向けて、どちらのバージョンもエンジンとインテリアに大幅なアップデートが施され、米国で果てしなく続くと思われる大量のSUV購入者を魅了することを期待している。

私はニューヨーク州ソーガティーズに行き、風光明媚なキャッツキル山脈の曲がりくねった曲がりくねった道に沿ってフォルクスワーゲン アトラスとアトラス クロス スポーツを運転しました。 私はこのメディア初のドライブイベントで、アトラスとアトラス クロス スポーツ SEL R-Line モデルのハンドルを握ることに特に時間を費やしました。

要するに：VWの双子である3列シートのアトラスと2列シートのアトラス クロス スポーツは、競争の激しいSUV市場で遅れをとらないよう、より多くの機能、再設計されたインテリア、および新しいターボ4気筒を搭載しています。

VW アトラスとアトラス クロス スポーツはほぼ同じです。 ただし、アトラスは3列です7人乗りSUVアトラス クロス スポーツは、より大きな荷室とよりファストバック形状のテールゲートを備えた 5 人乗りモデルです。 それ以外の点では、これらの車両は機械的に同一であり、前輪駆動またはフォルクスワーゲンの 4Motion 全輪駆動システムを搭載できます。

と呼ばれる新しいトリムラインもありますピーク版これには、より小さなホイールとより頑丈な全地形対応タイヤを備えた、より頑丈なオフロードの外観が含まれます。

以前の Atlas エンジンには、2.0L ターボチャージャー付き 4 気筒または 3.6L VR6 6 ポットのいずれかが含まれていました。 フォルクスワーゲンは、V-6 エンジンを廃止し、EVO4 ターボチャージャー付き 2.0L 4 気筒 TSI EA888 エンジンという 1 つのパワートレインを採用しました。

この工場は、8 速オートマチック トランスミッションを介して 269 馬力と 273 ポンドフィートのトルクを生成します。 新しい 2.0L は、従来の 2.0L に比べて馬力が 34 馬力、トルクが 15 ポンドフィート増加しており、アスレチックに搭載されているエンジンのデチューン バージョンです。VW ゴルフ R。

2024 Atlas ファミリーのもう 1 つの大きな話題は、新しいインテリアです。 フォルクスワーゲンは、よりソフトタッチの部品、ダイヤモンドキルトのレザー張りの室内装飾、追加のテクノロジー、快適性の向上によって、SUV の広々とした快適な空間をアップグレードおよび現代化し、そのすべてをクリーンなデザインの美学で包み込みました。

アトラス ツイン (明らかに二卵性) には、ベンチレーテッド フロント シート、ヒーター付きステアリング ホイール、IQ.DRIVE 運転支援機能など、より標準的なコンテンツも装備されています。

最も外見的に顕著なインテリアの変更は、センタースタックとその仕組みにあります。 12 インチのセンター スクリーンは、VW ID.4 EV のボタンのないタッチスクリーンに似ています。

このシステムは洗練されたように見えますが、特に運転中は使いにくい場合があります。 その操作には間違いなく学習曲線があります。 HVAC ファン速度の調整などの基本的な機能でさえ、いくつかのメニューに埋もれていることがあり、素早い調整が複雑になります。

さらに、マップライトやムーンルーフ機能もタップまたはスワイプで実行できます。 これはタブレットやスマートフォンでは理にかなっていますが、道路から目を離さないときにタッチや感触が重要になる可能性がある自動車では必ずしもうまく機能するとは限りません。

VW は現在、SEL および R-line VW に 400W 12 スピーカー Harmon Kardon オーディオ システムを提供していることに注意してください。 これは、以前の Atlas モデルの Fender ブランドのオーディオに代わるものです。

完全に構成可能な 10.25 インチ ゲージ クラスターは読みやすく、適切に動作します。 ゲージは簡単で、さまざまな運転モードに自動的に適応します。 たとえば、コンフォート モードでは計器類のアクセントが青ですが、スポーツ モードにすると赤に変わります。 シンプルで見やすいヘッドアップディスプレイもSELモデルに装備されています。